岩城滉一氏やクールスのリーダー佐藤秀光氏など渋い年代から指示を受けているトライク。
トライク(3輪バイク)の価格はなぜ高いのか?トライクキットとは何か・・・
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トライク(三輪バイク)の価格・値段は、どのくらいなのでしょうか。
ヤマハの「DRAG STAR 1100 TRIKE」トライク販売店で見かけた価格は・・・280万
オークションで見かけた、鈴木のスカイウェイブトライクの価格は・・・200万弱
ハーレーダヴィッドソンのハーレーFLHTCU トライクの中古相場は・・・300万
トライク(三輪バイク)は、元のバイク料金+トライクキット+改造費が販売価格になります。
ハーレーダビッドソンは、単体だけでも200万はいきます。
それを踏まえると、500万円を超えるトライクもあるというのは納得です。
※トライクとは・・・
バイクやスクーターを改造したものです。
つまり本体があって、さらにそれを改造した3輪バイクを指します。
トライクは、ベースとなるバイク・オートバイにトライクキットを取り付けたものです。
つまりトライクキットとは、普通のバイク・オートバイをトライクに変身させるためのキットということになります。
基本のバイクをトライクキットを使ってトライクへ改造します。
トライクキットは、二輪車を三輪車に改造するための部品の集まりです。
ハーレーをハーレートライクにする場合
・ハーレー本体の価格
・ハーレートライクキットの価格
・ハーレートライクキットを取り付けるための工賃
この合計となります。
ちなみに・・・
ハーレーのトライクキット値段は100万〜200万くらいが相場のようです。
取り付け工賃は、20万前後のようです。
中高年の代表・・・岩城滉一氏。
ストラヴァガンテな男旅・トライク編に、モータースポーツに造詣が深いことでも知られる俳優・岩城滉一氏の記事が掲載されていました。
「1600ccフォードエンジンベースのトライク」
「トライクとは?」
「自分流にカスタムする喜びとは?」
記事の冒頭、岩城氏は3輪バイク・トライクについてこう切り出していました。
「オートバイに車輪を一つ足すとこんなにも便利になり 車から車輪を一つ取ると、こんなにも楽しくなる 生半可な男じゃ乗りこなせない、そんなじゃじゃ馬ぶりも魅力」
「日本の道路交通法がトライクを持て余しているいることが痛快だ」
トライク(3輪バイク)は車検と税金は二輪を適用しているのに、ライセンスは四輪普通免許が適用されているのを岩城滉一氏はこう笑いとばしています。
「だからこいつ(トライクをこいつ呼ばわりなところが渋いねぇ)にのるのにヘルメットは不要だし、ドライブの方法も独特だと。」
※岩城氏のトライク、ベースはrewacorewaco(ルバコ)
ルバコ社のトライクはギアチェンジがダミータンク(中央)にあり。
独特のワイルドさとフォルムを持ったトライクメーカー。
フォード、ワーゲン、ハーレーのエンジン搭載した多数のモデルあり。
軽快でコーナリングなども滑らかに運転出来るクオリティーの高さが定評のトライク(3輪バイク)。
件名「サイト名」 メルアド「tuma9696■yahoo.co.jp」 ※■は@に変えてください。
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岩城滉一氏はルバコのトライク。クールスのリーダー佐藤秀光氏は自社でトライクの自社でトライクの製作。渋い40代、50代に高価な3輪バイク、似合いすぎ。
Copyright トライクの価格 2008